Ship Anchor Holding
Universal ยท Equipment Number (EN)
๐ Data Kapal & Equipment Number (EN)
EN adalah angka standar klasifikasi (BKI/ABS/DNV/NK, mengacu IACS UR A1) yang menentukan spesifikasi jangkar & rantai kapal. Dihitung dari data displacement, dimensi, dan freeboard โ atau windage area .
Kondisi muat penuh (summer loadline), dari trim & stability booklet.
Freeboard midship + tinggi bangunan/tumpukan container (lebar >0.25B) di atasnya.
Total luas profil lateral di atas garis air, termasuk tumpukan container di dek โ kapal container.
Equipment Number (EN)
โ
Cocokkan angka ini dengan tabel Equipment Number di Certificate of Class / rules badan klasifikasi kapal Anda untuk memastikan spesifikasi jangkar & rantai terpasang sudah sesuai.
โน๏ธKalkulator ini tidak menyertakan tabel resmi berat jangkar/diameter rantai per rentang EN, karena angka tersebut berbeda tipis antar badan klasifikasi dan di-update berkala. Gunakan EN hasil hitung ini sebagai cross-check, bukan pengganti tabel resmi.
โ Data Jangkar & Chain Aktual
Isi sesuai spesifikasi jangkar & rantai yang benar-benar terpasang di kapal (lihat Certificate of Class / Anchor & Chain Certificate), bukan hasil rekomendasi EN.
Faktor Eksternal
Default disalin dari Windage Area (A) di atas โ bisa disesuaikan.
Contoh: 1.2,1.0
โ๏ธ Bantuan Mesin Utama (Self-Propelled)
Kapal container umumnya self-propelled. Dorongan mesin bisa membantu menahan gaya lingkungan, sehingga beban ke jangkar berkurang.
Persentase daya dorong realistis saat standby jangkar, bukan 100% penuh.
Hitung dengan bantuan mesin
Matikan untuk simulasi skenario mesin mati/gagal (worst-case)
โ ๏ธ Kondisi TIDAK AMAN Capt โ Siapkan mesin dan crew untuk manuver / tambah jumlah jangkar / pertimbangkan pindah lokasi labuh yang lebih terlindung.